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SL03I?sl03i和sl03对比?

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广州车展聊深蓝汽车超级增程技术,它还缺点什么?

也就是说,深蓝超级增程,可以让发动机发电效率更高,让电池更安全,噪音控制方面做得也不错。称为“超级”或许有点夸张,但它的整体表现应该比普通的增程系统强不少。

增程式汽车的十大缺点:油耗高、增程器噪音大、亏电时性能下滑严重、技术相对落后、后期维修成本较高、能量转化率偏低、价格贵、车型选择少、小排量发动机要加95号汽油、车辆又大又重。

然而,长安深蓝增程版也有一些缺点,其中最主要的是续航里程不够长。虽然在城市里行驶,其百公里电耗指标还是比较可观的,但户外长途行驶时还需加强补电措施。

汽车上的所谓“高阶智驾”,到底“高”在何处?

可以说深蓝汽车的高阶智驾,正是“高”在对用户需求的深度满足,这一产品策略无疑也在快速推动深蓝汽车向着“遥遥领先”的小目标迈进。【本文来自易车号作者知料汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。

可谓是真正呼应了日常用车的最高频次、最基本的用车诉求,让导航引导的高阶智驾跟导航一样易用且好用。

高阶智能驾驶是指具备高度自动化和智能化能力的智能驾驶系统。它能够实现自主导航、自主决策、自主控制等功能,从而在很大程度上替代或辅助驾驶员进行驾驶操作。

所谓智驾版,顾名思义就是在智能化层面、尤其是智能驾驶层面有着突出优势的产品。

最近一段时间,新能源智能汽车领域内最热闹的,要属高阶智能驾驶了,堪称龙卷风级别的“卷”。小鹏、理想分别发布了城市NGP、AI代驾模式、城市NOA、通勤NOA等等,问界的华为ADS高阶智驾包也开启了限时优惠。

说白了,就是这高阶智驾能在什么状态下使用,又会为用车便捷带来一些怎样的直接性改善。

20万买eπ007,是同价位电车最大的诚意

因为大家都“默许”了20万元是智能电车的起步区间,但是,在广州车展展出的eπ007,携着全栈自研的东风量子架构、行业领先的马赫E动力、智能座舱等技术杀入市场后,消费者无需再有任何妥协,这个事情就变得很科学了。

诚然,仍有那么一些人在油车和电车中摇摆不定,但随着eπ007的面世,20万级的购车首选已有了新答案,集结了油电优势,全方位拉满高价值的这款产品,正是年轻用户的悦己最优选。日前,这款车在广州车展展出,好不抢眼。

正如刚刚所说,eπ007拥有的是SOA智感驾趣智能座舱,能够为用户带来更具有个性化用车场景,搭配上全景声音乐系统,带来更优的体验感。

持续热销已成常态,深蓝汽车用超级增程重构出行体验

1、增程版CLTC馈电油耗低至95L/100km,纯电续航至高可达200km,可为用户带来一周不充电,一月不加油的无忧出行体验。

2、其中,增程版的1L油还可以发3度电,满油满电的综合续航为1000多公里,实现了全域无感运行,带来纯电驾驶体验,同时能够享受到不输燃油车的便捷补能方式,提高驾趣品质。

3、超级增程系统正式上车之后,将会进一步提升用户的用车体验。目前深蓝汽车的销量已经稳居万辆以上,未来销量有望进一步提升。深蓝汽车经常被归入造车新势力,但它实际上得到了长安汽车的各种支持。

4、另外长安深蓝SL03增程版用了封闭式前脸设计,靠更高效的热管理系统来提高散热效率,在外观上保持了增程版和纯电版的设计统一。

5、深蓝SL03增程版拥有4820*1890*1460mm超大车格,2900mm超长轴距,轴距已经超过B级车标准,几乎达到C级车水平。

自称为混动的天花板,深蓝超级增程的底气何来?值得信吗

但是,纯电动车的优点也是有的,包括更低的出行成本、更少的用户费用、更好的行驶质感等,这种情况下,深蓝汽车选择大力发展纯电动技术基础上,又发力增程混动技术,推出的深蓝超级增程技术能进一步解决新能源车用户的痛点。

对于在意车辆配置问题的人值得,对于车辆配置没有太多要求的人不值得。

驾趣体验方面,深蓝S7增程技术用 NVH智能平衡策略、发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技术策略,为用户带来全域全工况下如纯电般静谧、顺畅、无震、无感的驾驶享受。

易车讯 在2023广州车展上,深蓝汽车发布超级增程技术。发布会上,深蓝汽车CEO 邓承浩表示,“混动的天花板,是深蓝超级增程”。

月17日,深蓝汽车在广州车展上发布超级增程技术,并将其称为“混动天花板”。根据官方说法,深蓝超级增程主要包括原力超集电驱和原力智能增程两项技术创新。

深蓝sl03增程版是值得购买的。值得购买的原因有:外观造型、内饰方面、动力方面、续航方面、配置。外观造型 封闭式格栅为其营造了一定的运动气息,两侧分体式大灯很有辨识度,点亮后层次感非常丰富。

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