克莱斯勒pt漫步者，克莱斯勒漫步者有收藏价值吗？

摘要： 本文目录一览：1、pt漫步者汽车2、pt漫步者慎买二手...

本文目录一览：

• 1、pt漫步者汽车
• 2、pt漫步者慎买二手
• 3、pt漫步者为什么停产?
• 4、克莱斯勒pt漫步者缺点

pt漫步者汽车

1、根据克莱斯勒汽车的官方介绍，克莱斯勒pt漫步者使用的是一款4升的直列四缸自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为105kw，最大扭矩为214N·m。截止到2019年11月，克莱斯勒pt漫步者已经全面停产。

2、根据克莱斯勒的官方介绍，pt漫步者是一款紧凑型两厢轿车，所以属于A级车。pt漫步者的车身尺寸为4288x1748x1665mm，符合这个级别汽车的尺寸标准。截止到2019年11月，pt漫步者已经全部停产。

3、这款车如果车况还好的话，还是可以入手一辆的：PT漫步者（PTCruiser）轿车紧扣时代的脉搏，并彰显出整个时代繁荣、美好和迷人的魅力。

pt漫步者慎买二手

1、因此，建议购买者在选择二手的PT漫步者时，一定要通过专业测试或者品牌认证来保证购买的品质。另外，二手的PT漫步者很可能会面临维修问题。

2、根据克莱斯勒的官方介绍，pt漫步者是一款紧凑型两厢轿车，所以属于A级车pt漫步者的车身尺寸为4288x1748x1665mm，符合这个级别汽车的尺寸标准截止到2019年11月，pt漫步者已经全部停产一般来说，A级车指的都是车身长度为4米。

3、这款车如果车况还好的话，还是可以入手一辆的：PT漫步者（PTCruiser）轿车紧扣时代的脉搏，并彰显出整个时代繁荣、美好和迷人的魅力。

4、其次，克莱斯勒PT漫步者的悬挂系统过于软化，使得车身在高速行驶时会出现明显的侧摆情况，并且在路面不平整时容易产生晃荡和颠簸。这种软化的悬挂极大限制了该车的运动性能，对于爱好驾驶的用户来说是不太友好的。

5、克莱斯勒PT漫步者的前脸和侧面的造型还比较能接受，不过对略有些驼背的车尾还是持保留态度1骊威还继承了日产车型惯用的轻型非常轻的方向盘和非常轻的油门制动踏板，可以提供省力的驾驶方式，而新骊威底盘的操控感仍然非常。

6、是正品。漫步者二手官翻店的商品都是经过严格的检测和维修，品质有保障。商家提供了真实材料，会有官方进行审核，确保商品具有正规的手续以及防伪标识。所以漫步者二手官翻店是正品。

pt漫步者为什么停产?

市场需求变化。当产品面临市场需求下降或竞争压力增加的情况时，企业通常会考虑停产该产品，以便更好地适应市场变化，提高竞争力，因此漫步者r1800停产了。

漫步者r1800停产，存在以下原因：市场需求变化：产品面临市场需求下降或竞争压力增加的情况，导致停产决策。技术更新：公司推出了新一代的产品或技术，导致旧产品停产以便专注于新产品的研发和推广。

市场需求变化、用户评价差。漫步者MT6下架由于市场需求转变和消费者对其音质效果、佩戴舒适性以及易掉落等方面表达出差评价，导致销量不佳。促使公司做出停产决定，考虑产品配件和维修上存在的便利性和成本问题。

克莱斯勒pt漫步者缺点

1、底盘方面，PT漫步者的前悬架是常见的麦弗逊独立悬架，后悬架则是改良过的扭杆梁悬架，其调校相对偏向舒适性所以不难看出，PT漫步者之所以可见度度低也并不是没有理由的虽然外观足够复古个性，但是能接受的人毕竟是少数。

2、这款PT Cruiser在很多方面都体现了舒适性的特点，甚至为达到这个目标而牺牲了部分动力性和操控性。然而令人有些失望的隔音处理对PT Cruiser刻意想表现的舒适性产生了不少负面影响。

3、从数据上来看，最大功率和最大扭矩都还不错，可惜它们的爆发点都比较靠后，而PT Cruiser配备的41TE自动变速器并没有给这台后发制人的发动机任何面子，过早的换挡使得功率和扭矩在每个挡位上都没有淋漓尽致的发挥出来。

4、PTCruiser配备的41TE自动变速箱也没有给这种后发制人的发动机任何面子。过早换挡使得动力和扭矩在每个档位都没有充分发挥出来。试过全油门加速，但是发动机4000转后的轰鸣声确实让人实在不忍心让它再努力一会儿。

5、其次，二手的PT漫步者可能会存在质量问题。由于前任使用者无法保证对于耳机的精心呵护，可能会出现线路松动、腐蚀生锈等问题，这些问题不仅会影响到PT漫步者的使用寿命，还可能对使用者的健康造成伤害。

6、其实，pt漫步者这款车是经典的一部小车，安全性较强，操控较好，内饰简单易操控，驾驶起来感觉像是驾驶suv，唯一不理想的是没有倒车雷达，在忙碌的工作和生活中，大多数人颈椎都不大灵敏，所以我觉得倒车雷达是不可缺少的。