克莱斯勒pt漫步者，克莱斯勒 漫步者？

摘要： 本文目录一览：1、克莱斯勒PT漫步者的缺点2、克莱斯勒pt漫步者用了什么发动机...

本文目录一览：

• 1、克莱斯勒PT漫步者的缺点
• 2、克莱斯勒pt漫步者用了什么发动机
• 3、pt漫步者改装案例
• 4、克莱斯勒PT漫步者论坛

克莱斯勒PT漫步者的缺点

底盘方面，PT漫步者的前悬架是常见的麦弗逊独立悬架，后悬架则是改良过的扭杆梁悬架，其调校相对偏向舒适性所以不难看出，PT漫步者之所以可见度度低也并不是没有理由的虽然外观足够复古个性，但是能接受的人毕竟是少数。

PTCruiser配备的41TE自动变速箱也没有给这种后发制人的发动机任何面子。过早换挡使得动力和扭矩在每个档位都没有充分发挥出来。试过全油门加速，但是发动机4000转后的轰鸣声确实让人实在不忍心让它再努力一会儿。

这款PT Cruiser在很多方面都体现了舒适性的特点，甚至为达到这个目标而牺牲了部分动力性和操控性。然而令人有些失望的隔音处理对PT Cruiser刻意想表现的舒适性产生了不少负面影响。

克莱斯勒pt漫步者用了什么发动机

1、PT漫步者搭载的是4L双顶置凸轮轴16气门发动机。相比于轻得不可思议的油门踏板，车速的攀升还不如踩油门来得轻快。这款发动机的最大功率为110kW/5100rpm，最大扭矩为224Nm/4000rpm。

2、克莱斯勒pt漫步者用的是一款24升的直列四缸自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为105kw，最大扭矩为214Nm发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机往复活塞式发动机外燃机斯特林发动机。

3、克莱斯勒pt漫步者车架号的位置克莱斯勒漫步者发动机号克莱斯勒pt漫步者用的是一款4升的直列四缸自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为105kw，最大扭矩为214Nm。

4、如果你对克莱斯勒交叉火力感兴趣，可以在网上了解一下这款车克莱斯勒pt漫步者改装 根据克莱斯勒官方介绍，克莱斯勒pt漫步者用24升直列四缸自然吸气发动机，最大功率105kw，最大扭矩214N·m，截至2019年11月，克莱斯勒pt漫步。

pt漫步者改装案例

这辆经过特殊改装的PT漫步者正在海外拍卖平台出售，要价为8000美元，介绍中写道，这个价格是可以商量的，作为对比，PT漫步者在美国市场的售价在3000-9000美元之间，当然了这里面包括敞篷版本。

关于克莱斯勒ptRanger：克莱斯勒pt漫步者是由克莱斯勒汽车公司生产的紧凑型掀背车。车身尺寸方面，克莱斯勒pt漫步者的长宽高分别为4288*1748*1665mm。动力方面，克莱斯勒pt漫步者用4升直列四缸自然吸气发动机。

方前灯捷达、pt漫步者和甲壳虫个人认为这三款车都是非常适合复古型的改装。首先是因为它们在外观上可以非常容易的就达到复古的效果。尤其是PPT漫步者，他可以说是现有的车款中最有味道的。

把音响在后备箱找一个合适的地方固定上，在前方功放或者DVD或者CD后边接一根正电，一根负电，一根控制电，音频输出线在音响上就行了。

买一个可插电源的音响，把音响的音频线接到你的低音炮上。就OK了，如果你的低音炮是插内存卡的可拆开低音炮接到喇叭的那两根线上。

克莱斯勒PT漫步者论坛

1、克莱斯勒PT漫步者是一款诞生于2000年的一款小型SUV，至今已经流传了20年，在全球范围内都留下了深刻的印象。为了方便这款汽车的拥有者之间进行交流和分享，克莱斯勒PT漫步者论坛应运而生。

2、底盘方面，PT漫步者的前悬架是常见的麦弗逊独立悬架，后悬架则是改良过的扭杆梁悬架，其调校相对偏向舒适性所以不难看出，PT漫步者之所以可见度度低也并不是没有理由的虽然外观足够复古个性，但是能接受的人毕竟是少数。

3、其次，克莱斯勒PT漫步者的悬挂系统过于软化，使得车身在高速行驶时会出现明显的侧摆情况，并且在路面不平整时容易产生晃荡和颠簸。这种软化的悬挂极大限制了该车的运动性能，对于爱好驾驶的用户来说是不太友好的。

4、这台车给我最深的印象，就是当年的克莱斯勒、吉普产品线众多四四方方的越野车和MPV之间突然冒出来一辆小车，尺寸不大，整辆车都是圆圆的，独特到让人摸不着头脑。