菲亚特派力奥，菲亚特派力奥发动机号在哪！

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本文目录一览：

• 1、菲亚特派力奥凸轮轴电磁阀位置在哪
• 2、菲亚特派力奥用了什么悬架
• 3、菲亚特派力奥用了什么变速箱

菲亚特派力奥凸轮轴电磁阀位置在哪

关于“进气凸轮轴电磁阀在哪个位置？”有以下相关内容介绍：各车型不一样，凸轮轴位置传感器一般位于凸轮抽皮带齿轮附近：曲轴位置传感器通常是发动机和变速箱的组合，一些在发动机本体中，一些在变速箱壳体中。

凸轮轴调节阀在凸轮轴皮带轮缸盖附近。汽车凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合动作。凸轮轴通常由优质碳钢或合金钢锻造，也可用合金铸铁或球墨铸铁铸造。轴颈和凸轮工作表面经热处理后磨光。

老款F3车型的凸轮轴电磁阀一般安装在发动机上，具***置是在进气歧管上方或下方，通常需要拆卸一些零部件才能够查看和更换。在更换凸轮轴电磁阀之前，建议先进行相关检测和诊断，以确定电磁阀是否出现故障。

菲亚特派力奥用了什么悬架

菲亚特 菲亚特汽车公司（Fabbrica Italiana Automobili Torino，缩写即F.I.A.T.），意大利著名汽车制造公司，世界十大汽车公司之一，成立于1899年，总部位于意大利工业中心，皮埃蒙特大区首府都灵。

和很多来自欧洲的车型不同，派朗此次对于悬架的调校更加偏重于舒适性，这也和它的市场定位非常切合。相比较于西耶那、派力奥等车型，派朗的悬架感觉上明显偏软，行驶在较为颠簸的路面时，传递到车内的感觉相当舒缓。

相比较同种发动机的周末风，较轻的整备质量使得派力奥德动力性稍微优于周末风。悬挂设定调比较软。

菲亚特派力奥用了什么变速箱

1、其中，3L发动机的最大功率为44kw，最大扭矩为102牛米，5L发动机的最大功率为62kw，最大扭矩为122牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。

2、传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。值得一提的是，这两款发动机用了多点喷射技术。虽然发动机的排量相对较小，但发动机的动力储备非常充足。

3、当然，动力方面也有故事。3和5两个排量。特别是那台3升的16 V FIRE发动机，所用的是SPEEDGEAR自动变速箱，据说还是原装进口，也是销售经常挂在嘴边的卖点之一。

4、Jeep牧马人 作为越野车鼻祖Willys MB的后继车型，Jeep牧马人今天仍是四驱越野车的绝对标杆目前最新一代牧马人JL车型是克莱斯勒与菲亚特的合作产物，新车换装了20T发动机和8AT自动变速箱，提升了动力降低了油耗，并大幅改善行驶。

5、年的菲亚特nj7152应该是菲亚特派力奥或者西耶那车型，当时该车子新车价位大体在九万多左右。