新凯越，新凯越 节能补贴！

摘要： 本文目录一览：1、新老凯越对比(外观、配置、性能、价格全方位评测)2、...

本文目录一览：

• 1、新老凯越对比(外观、配置、性能、价格全方位评测)
• 2、别克新一代凯越试驾怎么样?
• 3、别克凯越2021最新款四缸详解
• 4、别克凯越开得感觉怎么样?

新老凯越对比(外观、配置、性能、价格全方位评测)

1、外观方面 与前代款式十分相似的2021款别克凯越相比于前代在车身设计方面进行了一些调整，整车造型更加时尚简洁，车灯用了全LED设计，同时车标也从原来的红蓝色调改成了更加纯粹的银白配色方案。

2、外观设计 凯越老款车型的外观线条流畅、紧凑，车身平稳而有力，让人感觉可以轻松驾驭。前脸用了经典的水滴形状设计，加入了大量的镀铬装饰，使车头显得更加立体而时尚。

3、主要是发动机不一样，是5的新发，内饰和外观略有区别。

4、别克全新凯越的内饰设计也不逊色于外观。奢华的豹纹座椅、黑色真皮包裹的方向盘和仪表盘，以及高品质的音响和多彩的氛围灯等配置，让它看起来更具现代感。

5、区别在四大方面： 一外观：前大灯改为立体晶钻式，进气格栅改为直瀑式格栅 二内饰：中控面板由浅银色改用了深灰，仪表盘由原有平面式改为筒状设计。 三悬挂：底盘悬架做了升级***比老凯越操控性更好。

别克新一代凯越试驾怎么样?

1、全新别克凯越试驾：外观方面，全新一代凯越用别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力。

2、毕竟对于这个级别的车来说，油耗越低越有优势。新凯越发动机用三缸技术路线，使汽油的燃烧空间更加集中，有效降低能量损失，提高燃油的合理性。

3、款全新凯越试驾感觉挺满意的：全新一代凯越用了别克最新的家族式设计风格，近似三角形的前大灯组搭配带有飞翼式饰条的进气格栅，看上去更像一款“缩小版君威”。

别克凯越2021最新款四缸详解

新款凯越是四缸发动机，参数：外观方面，全新一代凯越用别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力。

凯越发动机这样分1缸、2缸、3缸和4缸的位置：由左至右，分别是1缸、4缸、2缸和3缸（如图）。气缸换线方法：更换气缸管路前，应准备一个六角套筒扳手。停车，拉紧手刹，拔出钥匙，断开电池阴极。

停稳汽车，拉紧手刹，拔下车钥匙，并断开电瓶负极。用内六角扳手拆下发动机罩。拆下发动机罩后，发动机机油加注盖一定要盖上，以防东西掉进去。用手直接拔出缸线。（注意：直接向上拔出，不要左右拧转。

款英朗的汽油版使用的是一台5L自然吸气四缸发动机，最高可以输出83kW、113马力和141Nm扭矩；混合动力版是3T三缸发动机加48V轻混的动力组合，综合最高可以输出120kW、163马力以及230Nm扭矩。

太平洋汽车网2021款英朗保留了13T三缸发动机的车型，不过带有48V轻混系统，新增了两台15L四缸发动机别克英朗15L的4缸车型拥有113匹的最大马力，峰值扭矩141牛米，最高车速可以达到180kmh2021款英朗保留了13T。

在车身的抖动发面，这款全新的三缸发动机的抖动抑制甚至比一些四缸发动机更优越。

别克凯越开得感觉怎么样?

在中挡车中可以说质量很强的，开起来也很舒服，空间也很大1凯越作为一个长达13年的车型，销量超过268万台，在消费者心中具有不可替代的地位2虽然停产过一段时间后，但别克知道，要接近英朗，并不能像大众固市。

其次，别克凯越在动力性能方面表现出了不俗的实力。无论是0T三缸发动机还是3T四缸发动机，都能够带来出色的驾驶体验。其中3T发动机的最大功率为118kW，最大扭矩为240Nm，乘坐了凯越的车主们无不感到十分满意。

时尚现代的外观 别克新凯越用了全新的设计风格，外观时尚靓丽，整车线条流畅，车身用了现代元素，强调了宽大而稳重的感觉，一览无余，令人眼前一亮。