零跑C10增程，零跑c10增程参数

摘要： 本文目录一览：1、主打一个增程和真诚,买零跑C01超级增程的4个理由2、...

本文目录一览：

• 1、主打一个增程和真诚,买零跑C01超级增程的4个理由
• 2、零跑C01增程即将上市!又一价格屠夫登场
• 3、首款“超级增程”零跑C01上市,纯电续航316公里
• 4、空间大、用材环保,年轻家庭第一台SUV:零跑C10首秀

主打一个增程和真诚,买零跑C01超级增程的4个理由

1、在节省用车成本方面，零跑C11增程自成一派。搭载同级最大的474kWh电池容量，零跑C11增程拥有285公里的CLTC纯电续航，并且快充时间仅约30分钟（SOC 30%-80%），满足日常纯电出行需求。

2、此外，零跑C11增程的养护成本也更低。由于用了简化的增程技术机械结构，其维护成本更加经济实惠。

3、从几个拥有增程车型品牌的情况来看，买增程的用户更多还是想要电车的驾驶感受，而抗拒发动机的噪声。

4、如果纯电版的第一感觉可以是简洁且具有科技感，那么增程版则在保留科技感之外，让前脸显得更有张力。原有的封闭式中网在增程版上变成了点阵式设计，在保留侧面进气口的基础上，增加来中部进气格栅，让零跑C11 增程的前脸更具立体感。

零跑C01增程即将上市!又一价格屠夫登场

1、近日，教授得到了一个好消息，零跑C01的增程版车型将会在9月20日正式发布，并且在新车上市提前见到了心心念念的车型。当零跑C01正式上市以后，它将实现纯电、增程两条腿走路，而这两种不同动力形式的车型将形成完美互补。

2、消费者对10-20万元汽车的终极需求是面面俱到，要有大的空间、不错的动力、丰富的配置，当然还要非常突出的价格，零跑C11增程版都能满足。

3、从感知元件到底盘架构，零跑都有明显的成本优势，自然也就成为了“价格屠夫”。 按照零跑的规划，未来还将提供C01增程版车型，按照零跑“油电同价”的主张，新车预计也会像C11增程版那样，售价与纯电版基本持平甚至更低。

4、具体来看，零跑汽车针对旗下C1C01的智享版、四驱性能版进行价格调整，下调幅度在1万-2万元不等；以上版本，均为各自中配车型，也就是最容易走量的购车选项。

5、对比纯电版本，在零跑C11增程版通过将电池容量最大压缩超一半以后，后者得以给出了198-20万元的预售价区间，售价门槛对比原来下探了接近3万元。

6、新款零跑C01的变化主要是用增程全新的动力，并且用大电池的做法来增加纯电续航里程。

首款“超级增程”零跑C01上市,纯电续航316公里

1、月20日，零跑“超级增程超真诚”发布会，在浙江华新能源汽镇举办。基于“超级增程”理念打造的首款车型——零跑C01超级增程上市，新车推出三个版型，售价为158~198万元。

2、月29日，零跑C01增程于重庆首发亮相并正式迎来了上市，共推出了3款车型，售价区间为158-198万元。新车基本沿袭了现款车型的造型设计，并重点针对配置以及续航进行了升级。下面，就跟圈哥一起来感受一下新车的魅力吧。

3、在9月20日的零跑发布会中，开车君记得零跑创始人、董事长、CEO 朱江明说过这么一句话，混动用户并不是不需要大电池，只是担心多花钱。于是用增程动力，更长续航的零跑C01车型来了，最高纯电续航里程能够达到316km。

空间大、用材环保,年轻家庭第一台SUV:零跑C10首秀

1、乘坐感受方面，零跑C10的内部空间利用率高达63%，因此其二排腿部空间最大可达1050mm，二排头部空间最大1015mm，在同级别车型中具有一定优势。

2、零跑C10车长4739mm，轴距2825mm，中级SUV尺寸下空间利用率高达63%，具备优越的驾乘空间。

3、零跑C10是一款中级SUV，车身尺寸长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距2825mm，但却有着超高“得房率”。内部空间利用率高达63%，体感舒适宽敞，实用性表现媲美豪车水平。相当于给年轻家庭，打造了一个更宽敞舒适的家。

4、科技座舱也能温馨顾家 在官方宣传里面，零跑C10是致力于为年轻家庭提供更理想的家。

5、作为一个对于座椅非常苛刻的人，SUV第二排座椅的舒适性很少有能够让我惊艳的时候，而坐上C10座椅的那一刻，我脑海中只有“对了”这两个字。