凯迪拉克atsl，凯迪拉克atsl怎么连接蓝牙音乐？

摘要： 本文目录一览：1、凯迪拉克ATS-L时尚型,性价比怎么样,值得买吗?2、...

本文目录一览：

• 1、凯迪拉克ATS-L时尚型,性价比怎么样,值得买吗?
• 2、凯迪拉克ATS-L有哪些缺点?为何被说贬值率很高?
• 3、凯迪拉克ATS—L如今为何沦成“性价比之王”?
• 4、凯迪拉克追高铁是什么型号
• 5、atsl凯迪拉克油耗评测怎么样?

凯迪拉克ATS-L时尚型,性价比怎么样,值得买吗?

1、凯迪拉克ats l的价格在30-35万之间，是一款中档豪华车型，对消费者来说，性价比也是比较高的。

2、凯迪拉克ATSL和XTS是上汽通用凯迪拉克的两款重量级车型其中，凯迪拉克ATSL定位为搭载20T涡轮增压发动机的运动型中级车，售价区间为29884288万元，而XTS定位为搭载20T涡轮增压发动机的中级车，售价区间为299947。

3、如果你希望拥有一台豪华感十足、高品质的轿车，凯迪拉克ATSL无疑是一个非常不错的选择。

4、atsl凯迪拉克二手车能不能买，主要还是看个人喜不喜欢，车况怎么样的，还有就是这款车本来就比较耗油的：外观不用说，钻石切割的设计语言让ATS-L散发出锋芒毕露的气场，这倒不适合喜欢圆润线条的车友。

5、ATS油耗的话一年10000公里，油费估计8000左右，保险6000，保养的话头两次应该免费，后续保养也要看大保养还是小保养，一般5000公里保养一次，小保养差不多1000左右吧。其他就是洗车停车费了。费用其实也还好。

凯迪拉克ATS-L有哪些缺点?为何被说贬值率很高?

1、空间设计不够合理 凯迪拉克atsl的空间设计也是一个问题，无论是前排还是后排都不能给人太好的体验。特别是后排的腿部空间非常狭小，对于身高较高的乘客来说感觉甚至比一些紧凑型车型还要拥挤。

2、凯迪拉克atsl缺点有空间太小、后备箱空间不大、悬架太差等。首先是空间不足。后排空间略小，后备箱空间不大，这比同级别的ToyotaCrown和BMW3系差很多。第二个是令人不满意的配置。

3、还有一个问题就是该车的内饰质量。我本以为高端豪华的车型应该会有更好的内饰质量，但事实并非如此。ATSL的内饰设计并不出众，而且用料大都为塑料材质，感觉并不精致。并且车内还存在着许多噪音，例如空调响声等。

4、但是相应带来的最大劣势是油耗量大大增大，用一句老话就是：不在加油站加油，就是在去加油站的路上。这台来自美国品牌的ATSL无论从车身大小还是轴距上都不及其来自德国品牌的两位竞争对手。

5、后排空间较小。由于 ATS-L 用了较为运动化的设计，故而位置较低，车身较小，而其反而让后排乘客拥有略显拥挤的乘坐空间。这可以说是阻碍其家庭车地位的一大缺点。油耗较高。

凯迪拉克ATS—L如今为何沦成“性价比之王”?

1、凯迪拉克ATS-L：性能后驱，10万出头 凯迪拉克在北美市场，完全是可以与奔驰、宝马扳扳手腕的品牌，不仅是总统座驾，在一些大片、音乐MV中，凯迪拉克的出镜率也是相当的高。

2、万这个价位确实对于许多持币观望的人非常有吸引力，毕竟这个价位只能买合资普通品牌，而不管怎么说凯迪拉克ATS-L和XTS无论是品牌上，还是整车的质感上要强于这个价位的普通品牌合资车。

3、从外观设计、内饰精良、动力和驱动波段，都为消费者呈现了凯迪拉克汽车（Cadillac）的魅力所在。ATSL的各大组成部分都经过了精心的设计，既人性化又仿佛集大成于一身，值得尝试。

4、多年来，凯迪拉克在业内创造了无数个第一，缔造了无数个豪车的行业标准。美国总统的座驾就是凯迪拉克，可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

5、熟悉凯迪拉克品牌的朋友都知道， 2019年是凯迪拉克优化产品结构的一年，在这一年里面，ATS-L和XTS两大经典车型相继退出了市场。与此同时，全新XT新款XT5以及全新CT5等新车相继入市。

6、总结：别克君威曾经的卖点是高性能，是运动风格，于是换用LSY就弱化了君威的卖点；凯迪拉克ATSL将前置后驱燃油车的价格门槛拉低到重合君威GS，前驱的君威再没有吸引力。

凯迪拉克追高铁是什么型号

追高铁的凯迪拉克汽车是旗下的运动型b级轿车atsl，这款车的轴距为2860毫米，长宽高分别是4730毫米，1824毫米，1426毫米。凯迪拉克atsl全系都使用了一款0升涡轮增压发动机。

追高铁的凯迪拉克汽车是atsl，这是凯迪拉克旗下的一款b级轿车，这款车的对标车型是宝马3系这类运动型b级轿车。凯迪拉克atsl的长宽高分别是4730毫米，1824毫米，1426毫米，轴距为2860毫米。

追高铁的凯迪拉克汽车是atsl这是凯迪拉克旗下的一款b级轿车这款车的对标车型是宝马3系这类运动型b级轿车。凯迪拉克atsl的长宽高分别是4730毫米1824毫米1426毫米轴距为2860毫米。

追赶高铁的凯迪拉克汽车是atsl，这是凯迪拉克旗下的b级汽车。该车的目标车型是类似宝马3系的运动型b级汽车。凯迪拉克atsl的纵横高度分别为4730mm（毫米）、1824mm（毫米）、1426mm（毫米），轴距为2860mm）。

atsl凯迪拉克油耗评测怎么样?

1、总的来说，凯迪拉克atsl的油耗表现还是相当不错的。不同的车主在使用时也可以根据实际情况进行调整，以达到尽可能低的油耗水平。毕竟，油耗的节约不仅有利于车主自身，更是一项重要的环保行动。

2、凯迪拉克ATSl的内饰设计极具人性化，大量运用先进技术和精致材质，连踏板和排挡杆的位置都经过仔细考量；可选配的高性能座椅具有电动可调控制功能，优化了对驾驶者高速转弯情况下的横向支撑。

3、凯迪拉克atsl的实际油耗在10L左右，这款车搭载的是一台0T涡轮增压发动机，因为发动机用了启停技术，在油耗方面汽车厂家宣传可以降低8%，但是相对于同级别车型，这款车的油耗还是较高的。

4、官方平均油耗数据8L。凯迪拉克ATS-L搭载0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率279马力，最大扭矩为400牛·米。在传动系统方面，用8速自动变速箱。

5、凯迪拉克ats油耗综合是11个左右，具体要看个人的使用情况和路况的 。油耗高的原因可能是因为火花塞的问题：火花塞该更换了。