风光蓝电E5,风光蓝电E5
本文目录一览:
- 1、综合续航1150km,蓝电E5俘获了车主们的“芳心”
- 2、价格与价值的全面碾压!蓝电E5深入对比博越L
- 3、蓝电E5这匹中型插混SUV黑马,不比博越L香?
- 4、蓝电e5质量问题
- 5、蓝电E5有多好?油耗省,续航长,9.98万就能入手
- 6、蓝电e5汽车的主题可以是什么
综合续航1150km,蓝电E5俘获了车主们的“芳心”
1、而蓝电E5提供的NEDC纯电续航里程最低为100km,按照每天行驶20km来计算,足以满足4~5天的通勤需求了。
2、蓝电E5在体验中,注重以电为主,电驱动力优先的方式,能够得到静谧、轻快的电车感受。蓝电E5起步轻快,能够达到毫秒级的响应,0-50km/h加速成绩在9s,让消费者拥有更好的体验。
3、相比巅峰时期,增长速度确实缓慢了下来,但数据也印证了新能源市场还有增长空间,所以赛力斯集团旗下蓝电汽车公司推出了中型超混SUV蓝电E5,并迎来正式上市。
4、在WLTC工况下,蓝电E5的综合续航里程能够去到1150km,属于当下新能源车市场的一线水平。
5、具体来看,蓝电E5搭载弗迪动力5L发动机,最大功率为81kW,驱动电机的最大功率为130千瓦,峰值扭矩300牛·米。
6、最后,关于油耗,蓝电E5的官方WLTC综合油耗为23L/100km,亏电状态油耗5L/100km。我们此次长测体验下来,这辆蓝电E5的综合表显油耗可以做到4字打头,至于具体能低到多少,容我先在这里卖个关子。
价格与价值的全面碾压!蓝电E5深入对比博越L
最后来看购车价格,蓝电E5官方指导价199-119万元,博越L指导价157-107万元。
其中,吉利博越L的指导价为157万-107万,蓝电E5的指导价为199万-119万。不过蓝电E5是一款插电混动车型,在全国多个城市都能上绿牌,实际提车时能比吉利博越L多省1万左右的购置税。
首先咱们来看价格,吉利博越L官方指导价为157-107万,蓝电E5背靠着有着30年造车实力的赛力斯集团,官方指导价为199-119万,乍一看两款车价格已经十分接近。
蓝电E5这匹中型插混SUV黑马,不比博越L香?
这个油耗和省钱的额度是吉利博越L比不上的,在WLTC工况下,吉利博越L的油耗为8L/100km,每公里用车成本超过5毛左右,与蓝电E5的2毛足足高出5倍。
总结:通过对比我们不难发现,蓝电E5确实是非常“卷”的一款新能源SUV,和博越L燃油版车型同级,但空间、经济性要更为出色,并且还有着强劲的动力性能,关键价格更低,10来万就能入手,无论怎么看都是更“香”的选择。
由于博越L为燃油车,会比蓝电E5多出一笔购置税,约为1万元,也就是说,博越L购买门槛约为137万元,大概比蓝电E5多出39万元。
蓝电e5质量问题
1、纯电续航较低:该车辆的纯电续航只有110km,于同类车辆来说,这个续航里程属于较低水平。这会限制用户在长途驾驶或没有充电设施使用范围。较低的续航里程会给用户带来不便和不满。
2、电池故障:蓝电e5作为一款纯电动车型,电池是其核心部件之一,电池出现故障,如电池容量下降、电池续航能力减弱等,会影响车辆的正常行驶。
3、纯电续航较低。蓝电E5是一款插电混动中型SUV,用五座或七座布局,而蓝电e5的毛病主要为纯电续航较低,该车辆的纯电续航只有110km,在同类车辆中属于较低的水平。
4、这款CPU是八核十六线程的,不是你所说的十核二十线程。由于核心数非常多、制程工艺较为落后(32nm),因此为了限制发热,默认主频较低只有2GHz,全核睿频7GHz,最高睿频0GHz(两个核心到最高)。
5、可见,e5洋垃圾并没有因时间推移而留下精美的回忆,它的品质问题和售后服务问题还是让人们远离此品牌。所以在购买手机时,我们依然需要慎重考虑品牌、价格和质量等因素。
6、蓝电E5的电池质保期为终身免费质保。根据查询蓝电官方网站可知。蓝电E5的电池质保期为终身免费质保,这意味着在车辆使用过程中,只要电池出现任何非人为造成的故障,都可以享受厂家免费的维修更换服务。
蓝电E5有多好?油耗省,续航长,9.98万就能入手
蓝电E5续航里程很友好,基本上能满足一周5个工作日,每个工作日20-30公里的通勤需求,同时实现市区场景只用电、0油耗的低成本支出。欧尚Z6 iDD虽然续航比较长,但是超过15万的定价基本上与亲民就没有关系了。
但是蓝电E5更省一些,有着百公里馈电油耗4L的超低能耗,在城市用电、长途用油工况下,平均每公里花费不到2毛钱。相比同级油车,蓝电E5每年在用车方面就能节省1万元,五年十万公里省5万元。
终端入手门槛谁最低?就目前各个车型最新价格调整政策来看,蓝电E5畅享型现金优惠01万,只需98万元,而宋Pro、启辰大V DD-i和欧尚Z6iDD的起售价为别为198万、198万和158万。
蓝电e5汽车的主题可以是什么
1、综上所述,对长途自驾游来说,蓝电E5的各方面表现都比较合适,既拥有较为宽裕的车内空间和灵活的座椅布局,还拥有同级车中较为出色的用车经济性,加上丰富的配置和对外放电功能,无疑能让长途自驾充满乐趣。
2、蓝电E5支持3种驾驶模式可以调节(ECO、NORMAL、SPORT),在最强的SPORT模式下,能感受到到这辆车有着不错的动力储备,除了随叫随到的动力之外,第一脚甚至还会让人感觉到有点蹿。
3、蓝电E5用的是弗迪混动系统,包括5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统,以及14度的电池包,WLTC纯电续航超过100公里,综合续航能到1150公里,可以说是比较主流且成熟的动力方案。
4、相比同级油车,蓝电E5每年在用车方面就能节省1万元,五年十万公里省5万元。
5、纯电模式。蓝电E5在纯电模式下是最省油的,而其搭载了DM-i超级混动系统,具有少用油、多用电、高效用电的特点。在电量充足的情况下,蓝电E5以EV模式驱动,此时是最省油的。
作者:xinfeng335本文地址:http://www.lbntw.com/post/4988.html发布于 今天
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