东南戈蓝,东南戈蓝保险丝盒!
本文目录一览:
三菱戈蓝的介绍
1、总体来看,戈蓝还是一款值得推荐的中档商务轿车。
2、操控:东南三菱戈蓝操控迅捷灵敏,方向盘手感不错,但不够沉稳;底盘较高而且有韧性;网友反映轮胎噪音偏大,4速自动变速箱有点落后,近期避震异响明显多见,刹车较差。
3、三菱戈蓝最早于1969年10月的东京车展发布,在这30多年的历史中,三菱车厂共先后推出了九代Galant车型,2006年11月上市的Galant就是三菱汽车的第九代车型。
4、根据查询汽车之家显示,三菱格蓝迪用是三菱全新的mivec发动机,三菱戈蓝外观整体美观,线条顺畅,车身沉稳,大气时尚。内饰简洁,布局合理,车门厚实但偶有异响,音响效果不错,中控台简洁大方。
5、三菱戈蓝价格领先,引跑竞争车型 三菱戈蓝4L旗舰型298万元、尊贵型198万元,至此,国内4L排量的中高级轿车市场诞生了首款低于20万元的日系主流车型,并同日系主流竞车的0L车型售价相当。
6、三菱西格玛。第一代戈蓝(Galant)早在1969年就出现,04年以后正式替代西格玛,并不是在其后出现的。
东南三菱旗舰房车GALANT发动机型式及参数?
东南dx7是涡轮增压这款车使用15升涡轮增压四缸发动机东南dx7是东南汽车旗下的一款紧凑型suv它的轴距为2700mm,长宽高分别为4570mm1905mm和1720mm这是一辆五门五座的suv东南dx7搭载的15升涡轮增压发动机最。
戈蓝轴距达75MM,车长近9M,宽大的车身带来的就是宽敞的内部空间,尤其是后排的腿部空间非常宽裕。该车搭载4L发动机也有较好的动力水平,并且怠速时非常安静,让乘客在体验这款车时有着不错的舒适性。
体现在参数上,其最大功率为145kW,峰值扭矩达到285N·m,轻松超过CR-V那台本田地球梦5T发动机,也几乎可与有着“地表最强6T”之称的奇瑞6T发动机相匹敌。
第二代Galant的硬顶Hardtop车型也在同一年面世,并搭载了同样出色的Astron发动机;15年,戈蓝GTO车型上市,它的发动机用了三菱独有的无声传动轴技术(SilentShafttechnology),这项技术还特许授权给其他汽车生产商使用。
三菱戈蓝的试驾感受
试驾过程中,在多弯且高低起伏的山路上,能感觉到戈蓝底盘坚固的侧支撑,配合转向精确,回馈适中的方向盘,驾驶乐趣十足,安全信心很强。
该车挺好。车厢密封性好,隔音措施充分,怠速安静,行车中风噪路噪压抑很好。MIVEC引擎运转畅顺精细,动力出色,达同级一流水准。变速箱D挡时换挡畅顺,智能化程度高,和发动机配合得当。
三菱欧蓝德的口碑一直都不错,这辆车的优点它外观设计时尚潮流,线框温和,悬架选用小汽车构造,乘驾有小汽车觉得,安全驾驶坐椅又比小汽车高,宽敞明亮欧蓝德车内饰和仪表盘布局较为简约,坐椅是高端织物面料,后排座伸缩。
新一代戈蓝今起以震撼价格驶入中国市场,将肩负新的历史意义:激发中高级轿车市场消费持续高涨,领导中高级轿车在产品、品牌、服务等全方位步入成熟阶段。 目前,三菱戈蓝为其所属系列下的最新车系。
作者:xinfeng335本文地址:http://www.lbntw.com/post/5098.html发布于 -60秒前
文章转载或复制请以超链接形式并注明出处