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摘要： 本文目录一览：1、帕拉丁是进口的吗2、帕拉丁和途达的区别...

本文目录一览：

• 1、帕拉丁是进口的吗
• 2、帕拉丁和途达的区别
• 3、W试驾丨新帕拉丁:不必比较,“我们”本不一个赛道
• 4、帕拉丁是四驱的吗

帕拉丁是进口的吗

帕拉丁不是进口车，是郑州日产旗下的紧凑型suv，车身长宽高分别是4545mm、1840mm、1880mm，轴距是2650mm。帕拉丁一共使用了两款发动机，一款是4升自然吸气发动机，另一款是3升自然吸气发动机。

圣骑士不是进口的。这是郑州日产旗下的一款紧凑型suv。很多消费者对帕拉丁比较熟悉，这款车刚上市就受到了很多消费者的欢迎。圣骑士的越野能力很强。

不是。帕拉丁是郑州日产旗下的紧凑型suv，所以03年帕拉丁不是进口的。郑州日产帕拉丁以日产在美国生产的埃斯特拉为原型，这款被称为“真正的SUV”的运动型多功能车，与日产途乐、日产奇骏同为日产越野车家族的重要成员。

眼下供不应求的郑州日产帕拉丁为代表的国产SUV，完全可与进口车相媲美，这不是空话，与R4和CRV的对析完全可以得出这个结论。从品牌来讲，帕拉丁是日产2003年在全球同步推出的新车型。

帕拉丁和途达的区别

外观方面：途达新车的整体线条较为硬朗，前格栅大尺寸的U形镀铬条搭配蜂窝状熏黑进气格栅，途达新车大灯组用多边形设计。新帕拉丁的外观设计延续了途达的设计，使用了全新的LOGO和全新的中网样式。

从配置上看新帕拉丁2023款2，0T自动四驱尊享型的马力为228匹，比途达2020款2，5LXV自动两驱智享版国VI的马力193匹要更高一些。

区别在于架构和悬挂系统不同、高度和重量不同。

W试驾丨新帕拉丁:不必比较,“我们”本不一个赛道

至于越野性能，新帕拉丁接近角32°、离去角27°、纵向通过角26°和最小离地间隙215mm，以及非承载式越野车底盘加上专业硬派越野分时四驱系统，光看这些就不难看出新帕拉丁是个实打实的硬派越野全能战士。

如今的帕拉丁适应时代改变，粗狂的外表下增加了更多舒适科技配置，换装全新的0T发动机可以有更低的油耗表现，让之前和城市无关变得有关。

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帕拉丁是四驱的吗

事实上，帕拉丁车型有两种驱动方式，分别是两驱和四驱。其中四驱版用的是***四驱系统，而两驱版则为后驱。作为日产旗下的硬派越野车，帕拉丁的外观设计十分硬派，深受许多越野爱好者的喜欢。

四驱。根据太平洋汽车网得知，帕拉丁跑拉力赛用四驱，帕拉丁是郑州日产汽车有限公司生产的汽车品牌，该品牌旗下产品有2006款4两驱行政版、2006款4两驱舒适型、2006款4四驱豪华型等。

两驱版，198万，×四驱低配版，198万四驱旗舰版，268万帕拉丁是一台中型越野车，使用的是非承载式车身；相信谁也不会去选一台后驱的越野车，因为没有越野能力，有的只是高于同级SUV的耗油量。

帕拉丁的两驱车型是后驱。是帕拉丁日产旗下的一款硬派越野车，刚上市的时候受到了很多消费者的欢迎。帕拉丁配备的是***四驱系统，非承载式车身，非独立悬挂。

下面就让我们来了解一下吧。全新帕拉丁推出了3款车型，其中2023款 0T 两驱豪享版的指导价格为198万元，2023款 0T 四驱尊享版的指导价格为198万元，2023款 0T 四驱智享版的指导价格为268万元。

而日产帕拉丁，不仅是国内SUV市场的开拓者，更是凭借过硬的实力连年征战达喀尔，成为一众硬派越野迷心中的“梦想之车”。就在近日，“越览山河 纵情逐梦”郑州日产新帕拉丁正式上市，越野英雄硬核回归。