雅阁8代，雅阁8代半

摘要： 本文目录一览：1、本田八代雅阁怎么样?2、本田雅阁8代多少钱...

本文目录一览：

• 1、本田八代雅阁怎么样?
• 2、本田雅阁8代多少钱
• 3、广本雅阁8代的优缺点
• 4、第八代雅阁为什么最强
• 5、八代雅阁参数配置是?
• 6、本田雅阁第八代的优点?

本田八代雅阁怎么样?

1、本田雅阁第八代的优点：优点第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局（EPA）的“中型”变为“大型”，尺寸及空间均全面超越。

2、八代雅阁耐用。八代雅阁耐用，配置高，动力强，八代悬挂比较软，舒适性更好。八代雅阁耐用，不容易坏，cvt有冷启动保护，整体用料水平好，更耐用。

3、问题： （1）第八代雅阁总体很好，中高定位，最大优点就是没有缺点。

4、第八代雅阁三厢比老款更为宽大，内饰方面，中控台面板更宽，各种按钮为方便操作也变得更大一些。中央液晶显示屏也从原来的位置上移到空调出风口以上。新一代的语音导航系统可以进行智能向导。

5、第八代雅阁从外观和动力上看都更偏向于年轻运动话，比第七代少高挑起的腰线让它更富有动感的气息，改变了消费者对雅阁比较传统、适合成熟的成功人士驾驶的观念，将其受众的范围扩展了25-30岁之间的年龄。

本田雅阁8代多少钱

年本田雅阁8代手动现在二手车的价格大概能卖9万左右的，主要看车况的。

本田雅阁八代官方指导价16982298万，经销商报价16182298万，分期首付485万起第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局EPA的“中型”变为“大型”，尺寸及空间均全面超越宽大的尺寸能够满足顾客对空间。

八代雅阁0 MT 118万100万－118万，八代雅阁0 EX 198万150万－198万。第八代雅阁是本田技术的集大成者的完美体现，是雅阁31年品牌历史的巅峰之作。

另外，从整体视觉效果看，体现了世界级的工艺 目前，第八代雅阁为其所属系列下的最新车系。

雅阁8代是2008-2012年款，在这其中，5排量的只有四款，分别是2008款5L AT、2010款5L V2011款5L V2012款5L V6。而预算8万左右，最可能淘到的就是雅阁2008款5L AT或者雅阁2010款5L V6。

广本雅阁8代的优缺点

1、第八代广汽本田雅阁的缺点是性能过于平庸，与霸气的车身不符：外观是第八代雅阁变化最大的地方，也是我们一眼就能看出来的地方。

2、虽然说雅阁慢慢变得运动，年轻。但是悬挂是真的硬，过减速带，还有坑洼路面时，会不是特别的舒服，颠婆，有点像过山车的感觉，所以给人的感觉不是特别好；估计这有可能是所有日系车的通病吧。一如既往的薄。

3、第八代雅阁在外形设计上更为大气、豪华，体现了世界级的工艺。动力方面，全新升级的本田i-VTEC发动机，动力更加强劲，燃油经济性更高；与前款相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%，油耗却下降了8%。

4、第八代雅阁轮廓线流畅，总体体形显得非常修长，运动味道比较足。

第八代雅阁为什么最强

1、第八代本田雅阁的开发设计理念是“先进-强大”，这意味着“前瞻的技术和令人兴奋的动力”的完美融合。本田的技术研发汇集了最新的技术，开发了全新的平台，完美诠释了空之间的设计、安全、动力性能、操控性和环保。

2、第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田i-VTEC发动机。

3、第八代雅阁是历史上最强的雅阁，因为它的整体质量超过了任何一代雅阁，0升、4升和旗舰版5升V发动机是八代雅阁最吸引人的地方。

八代雅阁参数配置是?

1、八代雅阁参数是：尺寸和空间的增长是第八代雅阁的重要亮点。它的长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。

2、八代雅阁是本田旗下的一辆中型汽车，这一款车的长宽高分别是4960毫米（mm），1860毫米（mm），1480毫米（mm），轴距为2800毫米（mm）。

3、八代雅阁4升自然吸气发动机的最大功率为132kw，最大扭矩为225牛米。该发动机的最大输出转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。该发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，而且使用铝合金气缸盖。

4、该车的参数配置如下：根据汽车之家资料显示，八代雅阁4搭载0l直列四缸自然吸气发动机，马力达到156匹，车身结构为四门五座三厢车，5挡手动变速箱，最大功率115，最大扭矩189，压缩比为10：6。

本田雅阁第八代的优点?

第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田i-VTEC发动机。

试驾第八代雅阁5L：引擎性能出众，汽缸能分时燃烧，更加省油 新的5升V6引擎可在6缸模式、4缸模式、3缸模式下自动切换。

年本田雅阁八代V6发动机5L排量车型行驶8万公里，15万个人认为还是偏高，正常车况和手续没有问题不超过11万还可以，这款本田雅阁应该是雅阁最高配车型，优点是配置高，动力强，缺点是油耗高、维修保养麻烦一些。

本田雅阁第8代优缺点？虽然说雅阁慢慢变得运动，年轻。但是悬挂是真的硬，过减速带，还有坑洼路面时，会不是特别的舒服，颠婆，有点像过山车的感觉，所以给人的感觉不是特别好；估计这有可能是所有日系车的通病吧。