现代新胜达2.7，现代新胜达27 使用手册？

摘要： 本文目录一览：1、胜达2.7怎么样2、现代7座胜达越野车2.7油耗大怎么办...

本文目录一览：

• 1、胜达2.7怎么样
• 2、现代7座胜达越野车2.7油耗大怎么办
• 3、现代胜达2.7多缸失火发动机还不亮灯怎么回事?
• 4、途胜2.7发动机和新胜达2.7发动机一样吗
• 5、我有一款现代新胜达2.7,最近发现车辆在转向到底的时候车不走,必须踩...

胜达2.7怎么样

该车的长宽高分别为4730*1880*1686mm，轴距为2700mm，空间方面的表现还是很不错的，且部分版本用了7座的布局，也使得车内的实用性更强，一家人出行也不会出现比较拥挤的情况。

挺好07年现代胜达v6这款车型的内部空间非常的宽敞，乘坐舒适性很好，使用的7升排量V6大排量发动机的动力输出是比较强劲的配合，四驱系统综合性能非常的出色。总体来说还是挺好的。现代汽车公司是现代汽车集团的核心企业 。

配置方面，新款车型标配上车身稳定控制系统、刹车辅助、自动驻车及上坡辅助，导航及DVD功能等配置，进口版本全新胜达后排为隐私玻璃设计，很实用也很显档次。车辆的种类虽然多，构造却大同小异。

车速30公里时，油门有轻微震动感；回油门时，或者减速时，大灯灯光变暗；中央控制台的DVD机在播放音乐时候，音量调整到02时候，扬声器有电流噪声；走颠簸路段，仪表工作台容易发生“吱吱”叫声。

款的现代胜达，搭载7L V型6缸 自然吸气发动机，官方给出的油耗数据为6升/百公里，现实当中，油耗肯定是百公里11个油以上，因为实际油耗一般都比官方给出的数据高出一到两升。

排量7升，车重近8吨，这两个因素决定了油耗不能低。现代盛达是进口车，中型车型定位SUV。

现代7座胜达越野车2.7油耗大怎么办

检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。

比如急刹车，急踩油门，这些都会导致油耗高的；还有就是节气门太没有进行清洗了也会这样的。

处理方法；发动机内积碳过多：气门和进气管积碳过多，是发动机动力下降最为常见的原因。解决方法：找专业的汽修人员帮忙清理积碳，同时检查火花塞是否需要更换。

如果汽车油耗大，可以从以下几个方面进行检查和优化： 行驶方式：试着平稳驾驶，避免突然加速或急刹车，尽量保持匀速行驶。同时，减少空挡滑行、急转弯等危险行为。

需要添加高质量燃料时，可在一定程度上降低油耗；暴力行驶。如果行人在汽车上行驶太暴力，发动机转速往往相对较高，导致汽车发动机过载容易转动，汽车油耗较高。

现代胜达2.7多缸失火发动机还不亮灯怎么回事?

发动机故障灯有时亮有时不亮说明发动机存在故障，在不影响正常行车时，发动机故障灯就会熄灭，当有故障就会亮黄灯或者红灯。

下午好，您说的这个情况，一般原因是积炭过多，气门关闭不严，气缸压力低 喷油嘴雾化不好，点火线圈损坏，缸线损坏，火花塞损坏造成的，需要到修理厂调取故障码，读取数据流 检查缸压 看一下。针对排除故障。

发动机故障灯不亮可能是故障灯损坏、保险丝烧坏或者电路问题引起的。

(1)故障现象：发动机工作时，转速忽高忽低，这种现象即为发动机失速现象，其故障被称为发动机失速故障。(2)故障原因：造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障，也有点火控制系统的故障，还有进气系统的故障。

途胜2.7发动机和新胜达2.7发动机一样吗

1、是马上要由北京现代推出国产版新圣达了，配置0T涡轮增压和4L自然吸气两款发动机；与2012年在海外上市同步，海外的叫IX45，也配置相同动力。

2、国产和进口的圣达菲7的外表有百分之九十八一样，发动机有百分之九十九一样。

3、对于上述三款车型，新胜达和圣达菲发动机是一样的，在现代suv车系中，途胜的定位比圣达菲低一个级别。从平台角度看，途胜属于伊兰特平台，圣达菲则属于索纳塔平台。一个是基于a级轿车开发的，一个则基于b级轿车开发。

4、不可以。途胜和胜达的发动机_理不同，安装对方的发动机会导致车辆内部磨损从而导致车辆损坏，途胜只能使用途胜品牌的发动机。

5、根据太平洋汽车查询可知，现代途胜和胜达的区别如下：价格：途胜厂商指导价118-258万元，胜达车型售价为28-228万元。动力：新胜达动力绝对足，尤其是老版本7排量的，油耗确实高。

6、第四代胜达通过2865mm的轴距和内部空间的深度优化，打造出更优的三排空间。第四代胜达主推六座车型，第二排座椅用独立设计，且支持一键翻折与前移，方便乘坐者进出后排空间。

我有一款现代新胜达2.7,最近发现车辆在转向到底的时候车不走,必须踩...

自动变速箱靠液力变扭器液压传动工作，转弯角度大时需要大扭矩输出。怠速状态时输出扭矩不足，因此需要根据不同情况适当加动机输出动力。有可能不是液力变扭器的问题，只是发动机功率随着使用时间加长，动力有所下降造成的。

通常是因为动力油不足，所以车的性能有所下降，无法实现良好的动力供应。可以检查一下有没有漏油，如果有需要及时补充。

常见ABS系统的故障检修方法如下： ABS系统的泄压 一般ABS系统的泄压方法是：将点火开关关闭(置于OFF)，然后反复踩制动踏板，踏板的次数在20次以上，当踏板力明显增加，即感觉不到踩踏板的液压助力时，ABS系统即泄压完毕。

第一情况，真空助力泵漏气或出现故障，要知道我们踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的，如果它发生故障，刹车就会变得困难，也就是之前靠的是刹车助力泵的真空力，现在只能靠自己的脚力，差别很容易就能感觉得到。