铃木凯泽西，铃木凯泽西的优缺点？

摘要： 本文目录一览：1、铃木凯泽西已经停产了吗2、铃木凯泽西发动机质量...

本文目录一览：

• 1、铃木凯泽西已经停产了吗
• 2、铃木凯泽西发动机质量
• 3、铃木凯泽西机油高温粘度
• 4、铃木凯泽西的优缺点
• 5、铃木凯泽西停产了吗

铃木凯泽西已经停产了吗

1、这辆车已经停产了，你不能买新车。想买就只能买二手车。凯泽西是铃木的进口车型，是一款中型车，更注重运动和操控。

2、第二类属于冷门车型，启悦、晓途、锋驭、派喜、利亚纳、凯泽西，这类车销量都不高，若干年前就已经停产，现在市面上非常少见，二手车车贩子收车一年，估计都不会碰到一辆。

3、铃木凯泽西并没有被国产，这是铃木旗下的一辆进口汽车型。铃木凯泽西是铃木旗下的一辆中型汽车，这一款车的长宽高分别是4650毫米（mm），1820毫米（mm），1480毫米（mm），轴距为2700毫米（mm）。

4、日前，铃木（中国）投资有限公司向海关总署备案了召回，自2018年7月1日起，召回部分2012-2015年款进口凯泽西汽车，生产日期为2012年11月16日至2015年12月15日。根据该公司统计，在中国大陆地区涉及305辆。

铃木凯泽西发动机质量

规格方面。铃木凯泽西使用一台4排量4缸发动机，动力规格比维特拉更进一步，最大功率131kW，最大扭矩230Nm，具备VVT气门正时技术。技术方面。

这款发动机的代号为J24B，这款发动机的最大功率为131kw，最大扭矩为230牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

产品质量、结构设计存在问题。安装不当，表面未清洁，未按规范进行安装。润滑油添加过多、油面过高或加错油品。紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

这3款B级车中各有优劣，1除了铃木的凯泽西是原汁原味的进口车，其他2款都为国产车2从发动机动力上来讲，凯泽西和思铂睿都为24L 可变气门自然吸气的发动机，睿翼是直列4缸的25L发动机因为它最轻所以在动力输出弱的。

全新凯泽西配搭一台代号J24B的4升直列四缸发动机，DOHC(双顶置凸轮轴)带有VVT可变气门正时机构。J24B发动机用铝合金缸盖和缸体，发动机自重的有效控制利于获取理想的轴荷分配，为操控性奠定了基础。

铃木凯泽西机油高温粘度

1、粘稠度是用的SAE机油粘度分级标准，把机油分为高温粘度级号和低温粘度级号，指100℃时的运动粘度，比如30、40用来表示发动机油的粘度，数值越大，粘度越大，根据自己的车况合理的选择合适的粘稠度的机油就可以了。

2、铃木锋驭用0-30机油。0w30机油是指机油的编号，其中0w代表着该机油较低适用温度为零下35摄氏度，30代表着该机油的高温粘度性。铃木锋驭（S-cross）是铃木旗下的一款商务车，用4T发动机，满足了商务接待的需求。

3、不过机油粘度降低也确实会让动力变得好一些，因为油膜同时还有形成运行阻力的特点；所以也有些用户会刻意降低机油粘度，殊不知这会让发动机早早报废。

4、完全可以放心使用，20W40规格，20代表机油适用的最低温度为零下15℃，Winter(冬季)，40代表机油高温粘度，发动机100℃时机油的运动粘度为15cst。

5、代表冬夏两季通用润滑油，5W实际上是指机油在低温下的流动性能。值越小，表示机油的低温流动性越好；30代表高温粘度等级，数值越高表示机油高温下的发动机保护性能越好。

铃木凯泽西的优缺点

铃木凯泽西个人认为从性价比来说，车的性能更好，但缺点是车的保有量太少，保养的方便性和保值性都是问题。铃木凯撒西二手车好不好取决于车况。如果状况良好，还是值得购买的：1。

凯泽西不仅外观高雅独特，i-AWD智能四驱系统的运用更是在国内同级别车中罕见，它使得凯泽西卓越的操控性得到了最佳水平的发挥。在动力、性能方面不输于宝马3系等高级轿跑的前提下，188~288的官方售价更具性价比。

各种按键也设置得很合理，两驱和四驱切换很方便。同时还有两个吸引我的NB装备，第一个是前排座椅电加热，并且可分调节，还有一个则是无钥匙启动系统。

在动力方面，凯泽西使用了一台4升自然吸气四缸发动机，这款发动机可以输出178马力和230牛米的最大扭矩，并且可以在6500转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。

就我关注了凯泽西这么来说，我觉得凯泽西主要是有这几个优势：首先是外观，铃木凯泽西的三围尺寸分别为4650毫米、1820毫米和1480毫米，轴距达到2700毫米，相比铃木现有车型大了不少。

铃木凯泽西车型个人认为车子的性能还有性价比方面比较好，不过缺点是该车型保有量太少，维修保养便利性和保值性方面是问题。

铃木凯泽西停产了吗

1、这辆车已经停产了，你不能买新车。想买就只能买二手车。凯泽西是铃木的进口车型，是一款中型车，更注重运动和操控。

2、第二类属于冷门车型，启悦、晓途、锋驭、派喜、利亚纳、凯泽西，这类车销量都不高，若干年前就已经停产，现在市面上非常少见，二手车车贩子收车一年，估计都不会碰到一辆。

3、铃木凯泽西并没有被国产，这是铃木旗下的一辆进口汽车型。铃木凯泽西是铃木旗下的一辆中型汽车，这一款车的长宽高分别是4650毫米（mm），1820毫米（mm），1480毫米（mm），轴距为2700毫米（mm）。

4、日前，铃木（中国）投资有限公司向海关总署备案了召回，自2018年7月1日起，召回部分2012-2015年款进口凯泽西汽车，生产日期为2012年11月16日至2015年12月15日。根据该公司统计，在中国大陆地区涉及305辆。