天津一汽夏利？3万一5万新车自动挡？

摘要： 本文目录一览：1、一汽夏利告别历史舞台,以这样的原因倒下,实在令人唏嘘!2、...

本文目录一览：

• 1、一汽夏利告别历史舞台,以这样的原因倒下,实在令人唏嘘!
• 2、6年亏损80亿,一汽夏利是如何被“掏空”的?
• 3、一汽夏利自救失败,自此和我们正式说再见

一汽夏利告别历史舞台,以这样的原因倒下,实在令人唏嘘!

一汽夏利将经营状况不佳的原因归结为受汽车市场销售整体下滑，国家汽车产品排放法规不断加严，以及公司产品品牌弱化、定位与配置存在偏差、销售渠道弱化等诸多因素影响，导致公司产品销量持续低迷。

而随着这份官方声明的发出，我们也清楚的意识到一汽夏利要和我们正式说再见了，在此次交易后，一汽夏利将正式告别整车制造和销售业务。尽管一汽夏利将要推出汽车市场的消息，我们早有预料，但是仍然觉得很是遗憾。

这两条重大信息，不仅意味着一汽夏利面临退市的时间早晚问题，更是转型之路已经被堵死。当日，*ST夏利以跌停报收，股价为26元；29日，市场依旧用脚投票，一字跌停，同样以跌停收盘。

6年亏损80亿,一汽夏利是如何被“掏空”的?

1、据公布的数据显示，2013年-2018年，一汽夏利六年亏损接近80亿。2019年公布的财报显示，一汽夏利全年实现营收29亿元，车型产量只为4023辆，而品牌仅靠骏派系列车型卖出1186辆车。

2、在出现亏损的几年里，一汽夏利一直以变卖家产的手段来缓解资金压力，先后卖掉了内燃机制造分公司、变速器分公司、产品开发中心以及汽车研究中心等。

3、据一汽夏利历年财报显示，自2013年巨额亏损以来，6年间，一汽夏利扣非净利累亏833亿元。

4、但在2013年到2018年的6年间，一汽夏利累计亏损超80亿元。如今，一汽夏利的颓势依旧不减，一代人的“国民轿车”记忆也将远去。

一汽夏利自救失败,自此和我们正式说再见

月16日，天津一汽夏利汽车股份有限公司正式发布了（《重大资产出售及发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》，明确了最新重组的具体方案。

结合名称和经营范围变化来看，天津一汽夏利这次应该不是换汤不换药，而是实实在在地与乘用车市场说再见了。也就是说之前的种种信息得到了验证。夏利，真的和我们说再见了。

随着一纸《证券过户登记确认书》的到来，正式宣告了34岁的夏利正式消失在中国汽车市场的舞台。尽管夏利这个名字对国人来说有着无限情结，但依然挡不住其远去的脚步。

这两则消息简单翻译过来就是：这个陪了我们多年的民族汽车品牌很快就要跟我们说再见了。