美利达飞度，美利达飞度怎么样！

摘要： 本文目录一览：1、美利达飞度自行车性价比怎么样?2、...

本文目录一览：

• 1、美利达飞度自行车性价比怎么样?
• 2、美利达飞度这辆车怎么样?重量为多少?
• 3、想买美利达飞度,但不知道车架陪50的还是52的.本人身高183体重65公斤...
• 4、请问美利达飞度和捷安特ocr3300哪个好?
• 5、美利达飞度是什么套件

美利达飞度自行车性价比怎么样?

关于技术设计方面美利达国内的方案也还可以，特别的是机械这部分，已经很成熟了。但终因为国内消费水平有限，让车友门买不到性价比高的车架。所以美利达国内的高端品设计生产的投入还是没有起色。

相较于老款车型，该车型在整体方面提升不小，整体性价比很不错。

好。骑行用途：美利达飞度主要设计用于城市通勤和旅行，便携性使得很容易携带到地铁、公交车或火车上，美利达903则只适合在城市环境中进行长时间的骑行，例如通勤和休闲骑行。

美利达飞度这辆车怎么样?重量为多少?

1、本田飞度在售6款，质量1088-1144kg，五门五座两厢，长宽高4109 * 1694 * 1537 mm。同级别中，威驰2022的质量为1105kg。

2、款本田飞度的车身重量在1058-1110kg之间，一吨车长宽高分别为4096/1695/1525mm，轴距为2530mm，全系搭载5L自然吸气发动机，共有6款车型，在配置方面较目前车型有所升级。

3、没有问题，即使是普通的通勤车，轮组通常也能承受250斤以上。公路车轮组一般标称单个是75kg载重，考虑到前后质量分配，一般公路车可安全载重270斤。

4、关于技术设计方面美利达国内的方案也还可以，特别的是机械这部分，已经很成熟了。但终因为国内消费水平有限，让车友门买不到性价比高的车架。所以美利达国内的高端品设计生产的投入还是没有起色。

5、好。骑行用途：美利达飞度主要设计用于城市通勤和旅行，便携性使得很容易携带到地铁、公交车或火车上，美利达903则只适合在城市环境中进行长时间的骑行，例如通勤和休闲骑行。

想买美利达飞度,但不知道车架陪50的还是52的.本人身高183体重65公斤...

1、美利达的车架183身高的，要骑54CM的。头管与座管中到中的长度要达到55-56厘米。如果你的腿长和臂长比例都比较大，54的也不算大，但是飞度最大就到54，凑合下吧。52的铁定小了。50的是我这样170的人骑的。

2、选52。美利达斯特拉king52的车架尺寸更适合178身高。52寸的车架上管和立管的长度会更长，这样可以提供更好的伸展性和舒适性，有助于更好地控制车辆。50寸的车架长度短，有局限性，不舒服。

3、其实美利达的这款车型，车架就是根据这三种骑行姿势定的，要么怎么没有44，52，54的，就是这个原因，因为每种尺寸都是可以调整的。

4、骑48的话可能会有点小了，比较建议50的。48车架的上管等效大概520-530左右，和捷安特的S码差不多，适合的身高在170-180左右。

5、根据美利达公爵600自行车的官方参考数据，适合165cm身高的人的车架尺寸为17寸。因此，您可以考虑购买17寸的车架。不过，需要注意的是，个人的骑行习惯和身体比例也可能影响车架大小的选择。

请问美利达飞度和捷安特ocr3300哪个好?

如果经济条件允许，在五千价位，捷安特的TCR6500和美利达飞度是很不错的选择。2012款飞度用了10速套件，还配置了42毫米大刀轮组，对于喜欢追求回头率的人来说是首选。

第二，身边的朋友都骑捷安特，所以会说，捷安特的公路车会比美利达的好，其实这是很不客观的，不同厂家品牌都有自己独到的技术和特点，你很难说哪个好哪个不好，跟谈女朋友一样，只不过各有所爱而已。

通勤的话其实就是无所谓了，捷安特的风标系列，美利达的R901 902都可以。如果是爱好这项运动，还是推荐你最好从OCR3300，美利达的R903开始买起来。

质量的话，这三个品牌总体差不多。捷安特质量一直比较稳定，售后也很不错，只是有的店员太牛。美利达这几年发展飞速，导致部分质量问题，尤其兰博系列比较突出。

元价位公路车属于最低端入门车，美利达和捷安特这价位的车型比较多，性价比也都不错，是公认的最低入门首选。比如美利达R93大概2400元，R904大概3400元。捷安特的OCR3300大概2500、OCR3500等等都是这价位附近的。

捷安特ATX660之类的车；也就1000多一点。如果你是喜欢轻便，竞速的运动达人，可以购买入门级别的公路车。例如：美利达ride90捷安特OCR3300。这类车也就2300左右，一般车重控制在9KG左右。适合喜欢竞速的入门级车友。

美利达飞度是什么套件

。铝合金车架 2。碳纤维前叉 3。变速系统：07款shimano TIAGRA 4500套件（2代中空牙盘，夹器，前拨，后拨，飞轮，链条，手变）4。牙盘：52-39 飞轮：12-25 5。圈组：shimano R 500轮组（辐条前20，后24）6。

飞度车身是钣金材质的。新款飞度供应不同的车身套件，以营造不同的车身风格。比方说，保险杠下方、轮拱、侧裙喷黑的“跨界”版本，以及双色车身版本，都是现款飞度所不具有的。

不过这款碳架如果拆开卖，也就三四千块钱，属于碳架中的低端产品。再对比变速，这点飞度的4600套件比骓驰的SORA高出一个档次 4600是TIAGRA级别，属于业余级别 sora属级别。

其次飞度的变速套件以及轮组要更胜3300一筹。简单地说路感上飞度也是优于3300的。加之于我个人角度而言飞度的配色涂装比起3300简直漂亮到不知哪里去了。所说入车的话，还是推荐您买飞度的意思。

车架是飞度的升级版。轮组一般。4600的大套件。性价比还是很不错的。价格嘛。一般般。就差不多是这个价格了。关键看自己喜欢。个人眼光觉得905略丑。