睿蓝7，睿蓝7价格？

摘要： 本文目录一览：1、15万内最具性价比的电动SUV选择?睿蓝7和新势力的纠结2、...

本文目录一览：

• 1、15万内最具性价比的电动SUV选择?睿蓝7和新势力的纠结
• 2、重庆永川试驾睿蓝7,对女性很友好,不止有“十面”
• 3、拥有后驱布局的纯电动SUV,睿蓝7如何做到遥遥领先?
• 4、睿蓝7是怎么控制电池温度的?
• 5、被誉为“车圈瑞幸”!睿蓝7,凭什么“不怕比”?

15万内最具性价比的电动SUV选择?睿蓝7和新势力的纠结

综合来看，虽然睿蓝7和哪吒X售价相差不大，但睿蓝7的综合表现更出色。

通过对睿蓝7的试驾，车轱辘个人认为，睿蓝7在15万级纯电SUV中的竞争力并不差，综合表现甚至还超出了车轱辘对睿蓝7的预期，无论是操控还是性价比，都要高出同价位竞争对手不少，将紧凑型纯电动SUV市场卷出了新高度。

这使得睿蓝7在保证视觉美感的同时也拥有了更低的能量消耗，让这辆不到15万的新能源SUV达到同级罕见的605km续航里程。动力随叫随到 睿蓝7搭载180kW的高性能液冷电机，峰值扭矩达到了385N·m。

重庆永川试驾睿蓝7,对女性很友好,不止有“十面”

在重庆永川的茶山竹海山路上行进，睿蓝7的爬坡能力很稳健，在颠簸路况下的滤震效果也很优秀。

但随着车市内卷的加剧，后驱车的入门门槛也变得越来越低，特别是睿蓝7上市后，更是让紧凑型纯电SUV市场卷出了新高度。近日，车轱辘参加睿蓝7在重庆永川举办的全国媒体试驾活动后，对睿蓝7又有了新的认知。

作为一款定位家用的7座SUV，睿蓝9的底盘设定充分照顾了乘坐的舒适性，对路面的细小震动过滤得比较好，在通过减速带等大的冲击时也能很好的抑制回弹，不会出现反复的弹跳，底盘的***水平值得肯定。

拥有后驱布局的纯电动SUV,睿蓝7如何做到遥遥领先?

1、即便是在盘山路上面对大曲率的转弯，睿蓝7的悬架也能给车辆提供很好的支撑，车身不会有过大的摇摆和侧倾，能给予驾驶者充分的信心。相比传统的前驱SUV，用后驱布局的睿蓝7在操控上的优势非常明显。

2、而在操控上，睿蓝7后置后驱的驱动形式，加上前麦弗逊、后五连杆的悬架结构（***art同平台），不仅拥有精准的操控，更能给车辆带来出色的稳定性，最小转弯半径仅为4m。在汽车行业里，有着“没有后驱，不叫豪华”的传说。

3、动力方面，睿蓝7动力用后置后驱布局，搭载180kW高性能液冷电机，峰值扭矩达385N·m。同时该车配备不同容量胶囊电池，CLTC续航分别为450/605公里，超长续航里程、支持换电+快充补能方式，对于家用来说真是太实用了。

4、在用户出行时，一个舒适的座舱是最为重要的。恰巧睿蓝7极简轻奢的内饰搭配上人性化的设计与科技智能的加持，整个座舱不管是乘坐体验还是舒适程度都遥遥领先同级产品。

5、睿蓝7用线型宽体造型加上溜背式风格，并融入了隐藏式门把手、流线型后视镜、低风阻封闭轮辋等诸多细节设计，让整车风阻达到领先同级的0.238Cd。

6、值得注意的是，在One-Box线控制动系统的加持下，睿蓝7的百公里刹车距离缩短到同级领先的38m。同时得益于后置后驱的动力布局，睿蓝7的转弯半径也达到了同级罕见的4m。

睿蓝7是怎么控制电池温度的?

而在悬挂方面，睿蓝7选择了前麦弗逊，后五连杆独立悬挂的布局，使整体的操控性和舒适性都更加出色。

除了以上那些关于核心三电相关的亮眼数据之外，比如电动后备箱，15万以内产品后备厢可以全电动语音控制的实属少见。另外一个则是605公里续航，娄源发认为这是睿蓝7做得最好的一个点。

动力部分，基于水晶架构打造的睿蓝7概念车用120kW+155kW的双电机布局，官方公布的百公里加速时间为9s。睿蓝9 造型方面，新车用了极简的设计风格，车辆头灯用分体式设计，上半部分还使用了贯穿样式。十分具有未来感。

被誉为“车圈瑞幸”!睿蓝7,凭什么“不怕比”?

月21日，睿蓝汽车今年的重磅车型睿蓝7正式上市，作为一款智能后驱轿跑SUV，官方指导价为177-137万元，一经上市就深受市场的好评，被誉为“车圈瑞幸”。

睿蓝7，有追云Air、追云、驰月、逐风、猎光、猎光Max共6款车型，价格区间为177万元-137万元。素有”车圈瑞幸”之称的睿蓝7，不止是把选装激光雷达的价格打了下来，更是用十足的功力，埋下了市场竞争的十面伏笔。

新能源市场竞争愈发白热化，各家车企都拿出了“看家本领”，9月21日，睿蓝7全球上市发布会在重庆举行，这辆被市场称之为“车圈瑞幸”的产品破圈入局，引起行业广泛关注。

作为吉利汽车的子品牌，集团内部技术共享是睿蓝汽车得天独厚的优势。