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摘要： 本文目录一览：1、丰田雅力士GR版现身,外观颇为凶悍,三缸动力就可迸发272马力2、...

本文目录一览：

• 1、丰田雅力士GR版现身,外观颇为凶悍,三缸动力就可迸发272马力
• 2、丰田公布欧规全新Yaris(雅力士)车型
• 3、1.6升爆385马力,超大尾翼+四驱,满身性能范儿的丰田雅力士WRC
• 4、GR雅力士出现!日系钢炮逆袭?能否撼动德系车?

丰田雅力士GR版现身,外观颇为凶悍,三缸动力就可迸发272马力

1、不可否认，雅力士GR版本无论是凶悍的外观还是激进的动力，确实迎合了国内年轻消费者那颗追求速度的心；但可惜的是，目前国内尚未引入这款“钢炮”的准确消息释出。

2、但是作为一辆小钢炮车型，全新GR YARiS前排空间表现并不差，成年人在后排乘坐，基本抬不起头，腿部也十分憋屈。

3、尽管Supra GR已经上市，不过它毕竟带有宝马Z4的基因。所以丰田章男认为虽然Supra成功回归，但是丰田依然追求完全由丰田亲手打造的性能车。而雅力士GR正是正经有丰田亲手打造的车型。

4、首先就从发动机性能来说说吧，嘉年华ST最大马力能达到200匹，0-100km/h加速时间据官方透露为5秒；而GR Yaris能达到272匹，并且加速只要5秒。

5、动力，精彩绝伦 GR雅力士上那台6T的三缸涡轮增压发动机绝对是这台车的灵魂所在。

丰田公布欧规全新Yaris(雅力士)车型

1、在东京改装车展前夕丰田正式公布了旗下最新的钢炮车型2020 GR Yaris ，2020 GR Yaris 用了丰田最新的 TNGA GA-B 平台打造，也是丰田第二款用WRC标准开发出来的全球GR车型。这款车也将代表丰田出征 WRC 赛事。

2、相比还稍显可爱的车头部分，GR Yaris的车尾设计却在GR套件的加持下显得异常激进。

3、近日，有消息称丰田将在欧洲地区推出全新的Yaris（雅力士）车型，这将直接与大众Polo成为竞品车型。

4、-1068万。Yaris感觉全身鼓鼓的，没有尖锐的折线，太自然了。Yaris的车头比较短，比较平，短的发动机舱盖并没有让人觉得臃肿，反而充满了张力。用蜂窝六边形网状格栅，更加动感时尚。

1.6升爆385马力,超大尾翼+四驱,满身性能范儿的丰田雅力士WRC

1、第七代嘉年华ST最显著的变化是从四缸转向5升3缸发动机，在ST200版本中可产生200马力，在动力强劲的同时又保证了燃油经济性，在价格方面也有足够的优势。

GR雅力士出现!日系钢炮逆袭?能否撼动德系车?

对于一台钢炮车型来说，一台手动变速箱才是最理想的搭配。雅力士上搭载的也是一台6速手动变速箱，的确，在这个时代里，手动变速箱是“穷酸，低配”的潜台词，但对于一台钢炮来说，用上自动变速箱即失去一半灵魂。

GR雅力士的尾部设计十分简洁，黑色工程塑料的扩散器配合双边双出的排气彰显了其运动车款的身份。GR-FOUR的logo也把其四驱车型的身份张扬的显示了出来。

GR YARiS凭借着三门外观获得了很高的辨识度，一眼便可分辨出它与普通版本雅力士的区别。实际上这两台车也仅共用头灯、反光镜等零件，绝大多数外观零件都经过了全新设计，战斗感十足。