三菱菱帅？三菱菱帅二手轿？

摘要： 本文目录一览：1、菱帅100匹马力很小吗2、三菱EVO弯道之王简介...

本文目录一览：

• 1、菱帅100匹马力很小吗
• 2、三菱EVO弯道之王简介
• 3、三菱菱帅和东南菱帅区别
• 4、蓝瑟是东南的还是三菱的

菱帅100匹马力很小吗

这辆车的4G18有100匹马力，不算特别有劲儿，但提速却非常轻快。唯一恼人的是车厢里一种莫名的低频噪音，震得人直心慌。我后来连续开这车开了三天一百多公里，这种感觉始终伴随左右。抛开这种莫名的不适感，其实菱帅这车还是非常好开的。

在机械方面，菱帅也有着不错的底子，用了比较运动取向的后多连杆悬挂设计，而且整体调校偏向运动，100匹马力的4G18发动机虽然动力不算强，但胜在偏向高转，可以一直踩到7000转才断油，主观十足。

而排气系统的改装主要是为了更彻底地改善排气的通畅性，小汤的菱帅整车的整段排气管都被换掉了，这样既提高马力，排气也更通畅了。这样一算下来，改装进气排气系统花了大约２５００元以上。

车身：由于沿用菱帅底盘，因此可以看到菱帅和东南蓝瑟的底盘尺寸毫无区别，无论是轴距还是轮距都比台湾蓝瑟小一号。

一样。因为10年在国内6升发动机群中，这款4G18发动机的74千瓦100马力的数据属于比较突出的，这款4G18特点就是低转速扭矩爆发充分，更适合于城市道路的行驶，同时保证了燃油经济性。

三菱EVO弯道之王简介

1、三菱Evolution系列在1992年9月7日正式发表亮相，并于当年10月19日***贩卖的MITSUBISHI LANCER EVO I，是以搭载195匹马力之LANCER旗舰车种GSR为基础车种，进行改良而成的赛车道路版，当时在日本当地造成不小的销售热潮。到现在已是第十代。

2、年，为了达到WRC比赛规定，三菱推出了第一代LANCER EVOLUTION。让三菱没想到的是，这款整备质量仅1238kg，而最大输出功率达247马力的紧凑型车一经上市便被抢购一空。自此，三菱EVO开始了真正的进化之旅。

3、十代EVO搭载了全新的0升MIVEC（三菱创新式气门正时电子控制系统）双涡轮增压铝合金发动机。配备TC-SST双离合器运动换档模式变速器以及拨片换档杆。三菱独有的超级四轮控制系统（S-AWC）也得到了升华。

三菱菱帅和东南菱帅区别

东南菱帅：菱帅的发动机为三菱4G18系列，6升排量，最大功率75kw。

三菱菱帅和东南菱帅区别主要是生产商不同一个是国产一个是进品发动机都差不多只是个别小地方做了更改不过不管是哪一个都是老车内部间很小。

一个区别：只有东南陵水。这款车是东南三菱零件组合而成。但由于技术水平和工艺问题，这款车的性能和质量还不足以发挥三菱发动机的性能。

没有，只是日本三菱集团开始授权东南汽车集团使用三菱标后才开始生产挂三菱标的车的，其实都一样。现在卖的那种叫蓝瑟，其实就是换了代的菱帅，与此同时也换了下商标而已。

菱帅是东南汽车生产的，整车是用三菱技术，全部国产化。现在用的是东南汽车的鹏鸟头车标。其实也可以用三菱标，但是厂家要给日本三菱一部分商标使用费用。或者自己可以在落完牌子换个三菱标，这也没多少钱。

菱帅 菱帅是一款商务用途的MPV车型，主要针对家庭和企业的接待、客运、商务等多种用途。菱帅不仅空间宽敞，舒适性能也非常出色，同时还配备了先进的安全气囊系统和ESP车身稳定系统。

蓝瑟是东南的还是三菱的

蓝瑟是东南汽车和三菱汽车合作后的首发车型，EVO血统，是国内生产投放的首款三菱品牌轿车。蓝瑟性能与品质勿庸置疑，它不但拥有三菱动力所带来的卓越操控及驾乘乐趣，又具备了国内同级别车型中少有的高科技配置和舒适空间。

三菱蓝瑟是东南汽车推出的三菱车标轿车，是一款国产车，市场定位介于三菱戈蓝之间。

蓝瑟是东南汽车和三菱汽车合作后的首发车型，EVO血统，是国内生产投放的首款三菱品牌轿车。蓝瑟性能与品质勿庸置疑，它不但拥有三菱动力所带来的卓越操控及驾乘。

国产的三菱是东南出的前身是东南标的凌帅现在一般7W~9W左右后来改三菱标，改名叫蓝瑟，8W左右~15W左右号称是台湾版EVO6代，日本版EVO6代半不过我觉得最多也就5代了正规进口的EVO9代，上海4S店空车报价46W别的。

翼神车后面写的LANCER就是“蓝瑟”的英文名，海外进口进来的叫蓝瑟，引进国内东南三菱生产的取了个中文名“翼神”（因此翼神车后的英文商品名仍标注LACCER蓝瑟）。

三菱蓝瑟是东南汽车推出的三菱车标轿车，属国产车，市场定位在三菱戈蓝之间该系列搭载三菱16L高效低耗发动机，拥有四款车型，包括舒适型手动档舒适型自动档豪华型手动档豪华型自动档。